Regulator gasa Honda GX 390

Regulator gasa za Honda GX 390 je sklop koji automatski održava stabilne obrtaje motora kada se menja opterećenje. Kada mašina naiđe na otpor, regulator otvara leptir karburatora da motor ne izgubi snagu, a kada se opterećenje smanji regulator vraća leptir i sprečava prevelike obrtaje. Zbog toga je ovaj deo važan za miran rad, ujednačenu snagu i sigurnu eksploataciju.

Regulator se najčešće menja kada motor počne da radi nemirno, kada obrtaji osciluju, kada motor previše ubrzava ili kada pod opterećenjem kasni sa reakcijom i gubi snagu. Uzrok može biti istrošen zupčanik regulatora, oštećen mehanizam u sklopu ili pogrešno podešena poluga regulatora posle servisa. Zamena sklopa vraća normalno ponašanje motora bez improvizacija.

Gde se koristi

• Agregati gde je važna stabilna frekvencija i ujednačen rad pod promenljivim opterećenjem.
• Pumpe za vodu i građevinske mašine gde motor dugo radi u kontinuitetu.
• Vibro ploče i slična oprema gde su vibracije stalne i opterećenje često varira.
• Motokultivatori i freze gde se opterećenje menja u zavisnosti od zemlje i dubine rada.

Šta je u sklopu

Uobičajeno se dobija plastični zupčanik regulatora sa unutrašnjim mehanizmom, osigurači i prateći pin ili osovinica, u zavisnosti od izvedbe. Ovi delovi rade kao celina, pa je u praksi pouzdanije zameniti komplet nego menjati samo jedan element i ostaviti ostale istrošene.

Kada je vreme za zamenu

• Obrtaji stalno skaču i padaju iako se poluga gasa ne pomera.
• Motor ulazi u previsoke obrtaje ili deluje kao da nema kontrolu brzine.
• Motor pod opterećenjem kasni sa reakcijom, guši se ili gubi snagu.
• Posle čišćenja ili zamene karburatora motor više ne radi mirno, iako je gorivo ispravno.

Saveti za ugradnju

Pre ugradnje motor treba da bude hladan i bez goriva u zoni rada, a posao se radi u provetrenom prostoru. Nakon zamene, obavezno proveriti slobodan hod poluge gasa, ispravnost opruge regulatora i da li se leptir karburatora glatko otvara i zatvara. Ako su obrtaji i dalje nestabilni, proveriti da li je poluga regulatora pravilno nameštena na osovini i da li su crevo goriva i filter čisti, jer zagušenje u dovodu goriva može dati slične simptome.